Telo trikonusnega svedra je sestavljeno iz:
1. navojna povezava ali stebla, ki pritrdi trikončne nastavke na vrvico.
2.ležajni zatič, na katerega so nameščeni stožci.
3. rezervoar maziva, ki vsebuje dovod mazalnega sistema za ležaj, vodotok, skozi katerega teče vrtalna tekočinaočistite iz luknjes.
Posamezen del karoserije, vključno z vgrajenimi ležajnimi zatiči, je strojno izdelan iz kovanja ali ulivanja jekla iz zlitine niklja, kroma in molibdena, stopnje karburizacije.Del ležajnega zatiča je selektivno naogljičen (površinsko utrjen), da zagotovi globoko ohišje, odporno na obrabo.Odsek je nato kaljen v olju in popuščen, kar ima za posledico nosilno površino, odporno proti obrabi.
Vsaka posamezna komponenta ohišja je sestavljena iz noge in ležajnega zatiča, trikonusni svedri s tremi stožci imajo tri segmente.Posamezni segmenti so zvarjeni skupaj, da tvorijo celotno telo nastavka.
ValjčekbitovSteblo tristožnega svedras.
Steblo trikoničnih nastavkov Rock Roller povezuje telo s podstavkom nastavka ali objemko svedra.Navojna povezava je običajni navoj API, polzaobljeni navoj.Velikosti priključkov so primerne za svedre različnih premerov.
Vrh stebla se uporablja za identifikacijo.Vsebuje informacije, kot so:
1.bitni premer palcev
2.sestavna št
3. vrsta
4. blagovna znamka proizvajalca
5.serijska številka
6. Koda IADC
Steblo in ramena zagotavljata tekoče tesnjenje med trikonusnim svedrom in vrtalno nitko.Navoji ne bodo tesno tesnili in bodo povzročiliizpiranje cevitežava, če stožčasti sveder ni pravilno sestavljen.Zato je pomembno zagotoviti, da sta sedež stebla in ramena čista.
Čas objave: 27. september 2022
